一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間（jiān）內（nèi）通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液（yè）體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。
齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅（qū）使介質（zhì）運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空（kōng）間（jiān）的容積（jī）變化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵。
齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷（duàn）地被磨損，因此對一（yī）些零件表（biǎo）麵層（céng）提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表（biǎo）麵強化才（cái）能滿足（zú）上述（shù）要（yào）求。
由於表（biǎo）麵淬火具（jù）有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工（gōng）件放入感應（yīng）器（qì）(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的（de）交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工（gōng）件表層電流密度（dù）很高，向（xiàng）內逐漸（jiàn）小，這種現（xiàn）象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為（wéi）熱（rè）能，使表（biǎo）層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部（bù）的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越（yuè）薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
