潛水泵電流過高（gāo）的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱（rè）嚴重，以下7點基（jī）本概（gài）括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機（jī）發生過熱的（de）原因，有以（yǐ）下幾種（zhǒng）：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過（guò）高時，電動機（jī）反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、銅山潛水泵（bèng）電源電壓不（bú）對稱（chēng）

　　當電源（yuán）線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的（de）二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行（háng）保護。

　　4、銅山（shān）潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過（guò）熱原因有（yǒu）以下幾（jǐ）種：

　　1、電動機過載運（yùn）行（háng）

　　當設備不（bú）配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電（diàn）動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導（dǎo）致電（diàn）動機過熱。維修過熱電動機時，應（yīng）先（xiān）搞清負載功率（lǜ）與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動（dòng）的機械負載工作不正常（cháng）

　　設備（bèi）雖然（rán）配套，但所拖動的機械負載工作不（bú）正常，運行（háng）時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故（gù）障

　　當被拖動的（de）機械（xiè）有故障，轉動不靈（líng）活或（huò）被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱（rè）時（shí），負載方麵的（de）因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機（jī）過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出（chū）現短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞（rào）組過熱，甚至燒（shāo）毀。

　　3、電動機（jī）星角接法錯誤

　　當三角形接法（fǎ）電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將（jiāng）使（shǐ）繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡（héng），而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障（zhàng）

　　當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好（hǎo）、軸承有毛（máo）病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電（diàn）動機過熱。