齒輪泵（bèng）的分類及工作原理

    一、齒（chǐ）輪泵的工作原理

    齒輪泵（bèng）按工（gōng）作原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入（rù）口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的（de）特性曲線上還標明（míng）推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵的（de）工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控（kòng）製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動（dòng）機輸（shū）出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液和液（yè）態（tài）金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液（yè）體。

    齒輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。

    齒輪泵的（de）種類較（jiào）多。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題

    齒輪泵的（de）齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷（hé）、衝擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合（hé），表麵層還不（bú）斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產（chǎn）率（lǜ）高等優點，因此在生產（chǎn）中應（yīng）用極為廣泛（fàn）。齒輪泵（bèng）的（de）齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流（liú）。

    感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸（jiàn）小，這種（zhǒng）現象稱為（wéi）集膚效應。

    工件表層（céng）高密度電流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即（jí）可實現（xiàn）表麵淬火。