電動（dòng）機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動機發（fā）生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當（dāng）電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的（de）大小與（yǔ）磁通密度平方（fāng）成正比（bǐ），則鐵損（sǔn）耗增加（jiā），導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過（guò）電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量（liàng）隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、通州潛水泵電（diàn）源電壓不（bú）對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致（zhì）使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、通州潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時（shí），應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
電機本（běn）身問（wèn）題
1、電（diàn）動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞（rào）組中有一相（xiàng）繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動（dòng）機繞（rào）組（zǔ）短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶（dài）滿負（fù）載運行，定（dìng）子繞組流過的電（diàn）流要超過額（é）定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一（yī）相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境（jìng）溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造（zào）成電動機無一定的風路。
返修電（diàn）機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電（diàn）阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電（diàn）動機過（guò）熱。
電（diàn）動機振動問題
電動機振動過（guò）大也可能造成（chéng）電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
