柱塞泵是往複泵的一（yī）種（zhǒng），屬於體積（jī）泵，其柱塞靠（kào）泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進（jìn）口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的（de）工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的（de）傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在（zài）油泵上（shàng）體油（yóu）道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結（jié）束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂起（qǐ）滾（gǔn）輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓（yā），一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓（yā）力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油（yóu），當上（shàng）行到（dào）柱（zhù）塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒上的（de）回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的（de）作用下迅（xùn）速關閉，停止（zhǐ）供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在（zài）彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵（bèng）以（yǐ）一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運動後就形成了連續供油。
