電動機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我（wǒ）們學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因（yīn），有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增（zēng）加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動（dòng）機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、土默特右潛水泵電（diàn）源電壓（yā）不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、土默特右潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動（dòng）機的三（sān）相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻（pín）器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵（miàn）因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角（jiǎo）接（jiē）法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流（liú），乃至導致電動（dòng）機（jī）自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞（rào）組接（jiē）反時（shí），都會導致三（sān）相電流嚴重不（bú）平衡，而（ér）使（shǐ）繞組（zǔ）過熱（rè）。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風（fēng）散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使（shǐ）進風不（bú）暢，造成進風量小（xiǎo）。
3、電動機內部灰塵過多（duō），影響散熱。
4、風（fēng）扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。
返修電機（jī）問（wèn）題（tí）
返修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時電動機（jī）作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動（dòng）問題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不（bú）對齊（qí）——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情（qíng）況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
