一、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪泵按工（gōng）作原理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流（liú）量和揚程。流量（liàng）是指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口（kǒu）的能（néng）量（liàng）增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在工（gōng）廠給出的特性曲線（xiàn）上還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原（yuán）動機輸（shū）出的能量轉換（huàn）為介質壓力能（néng）的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪（lún）泵（bèng）主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含（hán）懸浮固體物（wù）的液體。
齒輪泵（bèng）工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分（fèn）為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊（jī）負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為（wéi）廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度（dù）電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實（shí）現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部（bù）的電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的（de）臨界（jiè）點溫度後迅速冷（lěng）卻（què），即可實現（xiàn）表麵淬火。
