電動機電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重（chóng），以下7點基本（běn）概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大（dà）小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致使（shǐ）勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓（yā）過低（dī）時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大（dà），定子電流中負載電源分量（liàng）隨之（zhī）增加，造成（chéng）繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、突泉潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、突泉潛水（shuǐ）泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會（huì）使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首（shǒu）先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過載（zǎi）運行
當設備（bèi）不（bú）配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機（jī）長期過載運行（即小（xiǎo）馬拉大車），會導（dǎo）致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套（tào），但所拖動的機（jī）械負載工作（zuò）不正常，運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當被拖動的機械（xiè）有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機（jī）自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱（rè）。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
