電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電源方麵（miàn）使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁（cí）通密度均（jun1）隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞（rào）組過熱。
3、望花潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走單相（xiàng），致（zhì）使運行（háng）的二（èr）相繞組通過（guò）大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、望花潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不（bú）平（píng）衡（héng），引起繞組過（guò）熱。
由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組（zǔ）斷路（lù）
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路（lù）電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞（rào）組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍（shāo）長（zhǎng）又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機（jī）錯接成（chéng）三（sān）角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反（fǎn）時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會（huì）使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住（zhù），使進風（fēng）不暢，造（zào）成進風量小。
3、電動機內（nèi）部（bù）灰塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造（zào）成電（diàn）動（dòng）機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動（dòng）機與串（chuàn）接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作（zuò）業（yè）頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過（guò）大也可能造成電動機電流高（gāo），原因及處理方法：
1、轉子不（bú）平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整（zhěng）機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢（jiǎn）查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然（rán）過重——減輕（qīng）負載
