泥沙（shā）泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉（yè）輪（lún）的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密（mì）封（fēng）組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速（sù）一般（bān）不高，通常為4級（jí）1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵（bèng）的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入（rù）葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外（wài）漩渦，使葉輪的（de）前後蓋板（bǎn）和內襯（chèn）嚴重（chóng）磨損，這是造成過流（liú）部件壽命短的主要（yào）原因。臨龍（lóng）泵設計的葉輪在（zài）出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股（gǔ）流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕（qīng）了泵體流道和（hé）兩側壁的磨損（sǔn）。
2、泵軸
液下泥沙泵的（de）特點是占地小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設（shè）計得較長。液下軸承通常采用（yòng）泵送泥沙（shā）自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於（yú）磨（mó）損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛（gāng）度都非（fēi）常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的工況條件下不會彎曲和（hé）振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機（jī）械密封的更大 優點是運行可靠，機械密（mì）封在保護體內（nèi）裝（zhuāng）著，並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形（xíng）狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研（yán）究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損（sǔn）率隨泥（ní）沙尺寸的增加而增加，即顆（kē）粒越細，則磨損越（yuè）小。泥沙（shā）的磨損（sǔn）率還（hái）隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選（xuǎn）用（yòng）泥沙（shā）泵時，一定要根據自己所（suǒ）抽取的介質液體選擇合適（shì）材質的泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者含有較少沙粒的工況，建議（yì）選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃（nóng）沙。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈（dàn）性（xìng）聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器連接（jiē）驅（qū）動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置或加（jiā）減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可（kě）以通過柴油機油門（mén）控製上沙的濃度和速度。
總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固體（tǐ）顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不同的（de）介質液選用不同的材質。
