電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電（diàn）動機電流過高（gāo）的（de）原因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動（dòng）勢（shì）、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大（dà）。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通（tōng）密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電（diàn）壓過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子（zǐ）繞組（zǔ）過（guò）熱。
3、萬榮潛水（shuǐ）泵電源電壓（yā）不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、萬榮潛水泵三相電（diàn）源不平衡（héng）
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源（yuán）方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機（jī）繞組中（zhōng）有一相繞組斷（duàn）路（lù），或（huò）並聯支（zhī）路中有一（yī）條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星（xīng）形時（shí），電動（dòng）機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈（quān）組串成一條支路（lù）的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會（huì）導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度過（guò）高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機（jī）內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電（diàn）動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不（bú）匹配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會（huì）造成電流（liú）高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問（wèn）題
電動機（jī）振動過（guò）大也可能造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底（dǐ）腳螺絲（sī）
5、負（fù）載突（tū）然過重——減輕負載
