電動機電流高時（shí），常常會表現（xiàn）在電（diàn）動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵（miàn）使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵（tiě）損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓（yā）超（chāo）過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過（guò）低
電源（yuán）電壓過（guò）低時，若電動機的電磁（cí）轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增（zēng）大，定子電流中（zhōng）負載電源分（fèn）量（liàng）隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、圍場潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大（dà）電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、圍場潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作（zuò）是電源）。確認（rèn）電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載（zǎi）運行（háng）
當（dāng）設備不配套（tào），電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則（zé）電動機長期過載運行（háng）（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功（gōng）率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負（fù）載工作不正常
設備雖（suī）然配套，但所拖動（dòng）的機械負載工（gōng）作不正常，運行時負載時大時（shí）小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有（yǒu）故障
當被（bèi）拖動的機械有故障（zhàng），轉動不（bú）靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載（zǎi），造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動（dòng）機過熱時，負載方麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行（háng）停車，若停轉（zhuǎn）時間稍（shāo）長（zhǎng）又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形（xíng），或若（ruò）幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電（diàn）動（dòng）機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
