一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵（bèng）、增壓（yā）式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參（cān）數主要包括流量和揚（yáng）程（chéng）。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠給出的特性（xìng）曲線上（shàng）還標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回（huí）轉泵（bèng），也可（kě）以認為屬於容積泵。
齒輪泵的（de）種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一（yī）起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪（lún）泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷（hé）、衝擊負荷的作（zuò）用（yòng）下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變（biàn）磁場的電磁感應作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分（fèn）布很不均勻，工件（jiàn）表層電流密度（dù）很高（gāo），向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使（shǐ）表（biǎo）層（céng）的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
