電動機電流(liú)高時,常常會(huì)表現(xiàn)在電動機發熱嚴重,以(yǐ)下7點基本概(gài)括了電(diàn)動機電流(liú)過高的原因,讓(ràng)我們學習一下。
電源問題
電源方(fāng)麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及(jí)磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密(mì)度平方成正比(bǐ),則鐵損耗增加,導致鐵(tiě)心過熱。而磁通增加(jiā),又致使勵磁電流(liú)分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使(shǐ)繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額(é)定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁(cí)轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分(fèn)量隨之(zhī)增加,造(zào)成繞線的銅(tóng)損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、文聖潛(qián)水泵電源電壓不(bú)對稱
當電源線一相斷路、保險絲(sī)一相熔斷,或閘刀起動(dòng)設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相(xiàng)繞組通過大電流(liú)而過熱,及至燒(shāo)毀。因此,對於三相電機一(yī)般不適用熔斷(duàn)器(qì)進行保護。
4、文聖潛水泵三相電源(yuán)不平衡
當(dāng)三相電(diàn)源不平衡時,會使電動(dòng)機的三相電(diàn)流不平衡,引起繞組(zǔ)過熱。
由上述可(kě)見(jiàn),當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵(miàn)的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確(què)認電(diàn)源方麵(miàn)無問(wèn)題後,再去考慮(lǜ)其他方麵因素。
電(diàn)機本身問(wèn)題
1、電(diàn)動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷(duàn)路,或並聯支(zhī)路中有一條支路斷路時,都將導致三相電(diàn)流(liú)不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電(diàn)流大得(dé)多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至(zhì)燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電(diàn)動(dòng)機仍帶滿(mǎn)負載運行,定子繞(rào)組流過的電流要超過額定電流,乃至(zhì)導(dǎo)致電動機自行(háng)停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過(guò)熱,還(hái)將燒毀。當星形連接(jiē)的電動機錯接成三角形,或若幹個(gè)線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈(quān)組或(huò)一(yī)相繞組接反時(shí),都會導致三相電(diàn)流嚴重不平衡,而使(shǐ)繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當(dāng)電動機(jī)軸彎(wān)曲、裝配不(bú)好、軸承有毛病等,均會(huì)使(shǐ)電動機電流增大(dà),銅損(sǔn)耗及機械(xiè)摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是(shì)管道泵的電機性質
1、環境溫(wēn)度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小。
5、未裝(zhuāng)風罩(zhào)或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電(diàn)動機(jī)無一定的風路。
返(fǎn)修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電(diàn)動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機(jī)與串接電阻器等(děng)不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生(shēng)電動機過熱。
電動機(jī)振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機(jī)電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡(héng)或軸(zhóu)伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸(zhóu)線不對齊——檢查(chá)調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺(luó)絲(sī)
5、負載突然過重(chóng)——減輕負載