泥沙泵用於輸送含有固體顆（kē）粒的液體，要求泵的過流部件耐磨（mó），為了更好（hǎo）的通過性能，葉（yè）輪的葉片數（shù）較少（shǎo），通常在3片，泵體常采用高鉻合金（jīn）材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多（duō）盤骨架（jià）式油封加機械密封組合，並要（yào）求軸封（fēng）結（jié）構可靠。泵的（de）轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外（wài）漩渦，使葉輪的前後蓋（gài）板和內（nèi）襯嚴（yán）重磨損，這是造（zào）成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口（kǒu）處分成兩（liǎng）股流體（tǐ），向中心旋轉，迫使顆（kē）粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃（nóng）度降低（dī），從而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損。
2、泵（bèng）軸
液（yè）下泥沙泵的特點是占地小，軸（zhóu）封（fēng）緊湊，不（bú）會產生泄（xiè）漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采（cǎi）用（yòng）泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業（yè）在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑（jìng）設計得更粗。這樣保（bǎo）證在惡劣的工況條件下不（bú）會（huì）彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的更大 優（yōu）點是（shì）運行可靠（kào），機械密（mì）封（fēng）在保護體內裝著，並由多盤骨架油封（fēng）緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過（guò）流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質（zhì）(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆（kē）粒的速度（dù）成（chéng）正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和（hé）濃度的增加而增大。所（suǒ）以（yǐ）在選用泥沙（shā）泵（bèng）時，一定要根據自己所抽取的（de）介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工（gōng）況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐（nài）磨高鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳動方（fāng）式
泥沙泵的傳動方（fāng）式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳（chuán）動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油（yóu）機通（tōng）過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製（zhì）調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以（yǐ）通過柴油機油門控製上沙的濃度和速（sù）度。
總結：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有固體（tǐ）顆粒（lì）的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不同的介質液選用不（bú）同的材質。
