一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理（lǐ）分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵（bèng）、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要（yào）包括流量和揚（yáng）程。流量是（shì）指單位時間（jiān）內通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅（qū）使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和（hé）液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含（hán）懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式（shì）可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪（lún）泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉（zhuǎn）和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在（zài）受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷（duàn）地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求，隻有表（biǎo）麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優點，因此在（zài）生產中應用（yòng）極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定（dìng）頻率的交變電流（liú）時，周圍即產生交（jiāo）變磁場。交（jiāo）變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內（nèi）產生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感應（yīng）電（diàn）流在工件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層（céng）高密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部（bù）的電流密度（dù）差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火。
