柱（zhù）塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和（hé）排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通（tōng）。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當（dāng）凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧力的作用下（xià），柱塞向（xiàng）下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞（sāi）套（tào）上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油（yóu）經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油（yóu）室成為一個密封油腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過（guò）去後，在（zài）彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個（gè）循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸（gāng）內的液體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後就形（xíng）成了連續供油。
