柱（zhù）塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力降低，出口（kǒu）閥關閉（bì），低於進（jìn）口壓力（lì）時，進（jìn）口閥打（dǎ）開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液（yè）通過配油盤分別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調（diào）節斜盤的（de）傾角（jiǎo）可（kě）改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進（jìn）油孔打開（kāi）後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運（yùn）動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓（yā）柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室（shì）低壓油（yóu）路便與柱塞（sāi）頭部的（de）中孔和徑向（xiàng）孔及斜（xié）槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅（xùn）速關閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個（gè）單（dān）向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一（yī）個方向（xiàng）運動時（shí），將（jiāng）液體（tǐ）壓縮後另（lìng）一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出（chū）。這種工作方式連續運動後（hòu）就形成了連續（xù）供油。