電動機電流高（gāo）時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超（chāo）過電動機（jī）的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過（guò）熱。
3、五河潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通（tōng），都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、五河潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述（shù）可見（jiàn），當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱（rè）原因有以下（xià）幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（háng）（即小馬拉大車（chē）），會導致電動機（jī）過熱。維修（xiū）過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載（zǎi）工作不（bú）正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動（dòng）機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故（gù）障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故檢修電動機過熱時，負（fù）載方麵的因素不能忽視（shì）。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短（duǎn）路故障（zhàng）時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接（jiē）法（fǎ）錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞（rào）組（zǔ）流過的電流（liú）要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電（diàn）動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
