柱塞泵是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和（hé）排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力降低（dī），出口閥關閉，低於進口（kǒu）壓力時，進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞（sāi）內（nèi）推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出（chū）或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來（lái）改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程（chéng）
當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運（yùn）動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱（zhù）塞（sāi）泵供油過程（chéng）
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮（suō），柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於（yú）柱（zhù）塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室（shì）成為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱塞向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的（de）凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成了（le）連續供油。
