一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重（chóng）量輸送液體從泵入（rù）口至出口的能量增（zēng）量，用H表（biǎo）示，每一（yī）台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的（de）性能區段（duàn），稱為該泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能（néng）量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送液體（tǐ）包括（kuò）水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以（yǐ）及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸送（sòng）液體的（de），它屬（shǔ）於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一（yī）些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵（bèng）的齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流（liú）。
感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很（hěn）不均勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚（fū）效應。
工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點（diǎn）溫度（dù）後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火。
