一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主（zhǔ）要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位時間（jiān）內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸（shū）送液體從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。
齒（chǐ）輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出（chū）的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來（lái）輸送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容（róng）積（jī）泵。
齒輪（lún）泵的種類（lèi）較（jiào）多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理（lǐ）?硬度高我們一起來（lái）談論一下齒（chǐ）輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它（tā）的表麵層承受著（zhe）比（bǐ）心部更高的應力。在（zài）受摩擦的（de）場合，表麵（miàn）層（céng）還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵（miàn）層（céng）提出高強度（dù）、高（gāo）硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時（shí），周（zhōu）圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流（liú）的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層（céng）的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差（chà）則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界（jiè）點溫度後（hòu）迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。
