一、齒輪（lún）泵的工（gōng）作原理
齒輪泵按工作原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的（de）性能參數主要（yào）包括流量（liàng）和揚程（chéng）。流量是指單位（wèi）時間內通過（guò）泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采用體積流（liú）量，用Q表（biǎo）示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製（zhì）造廠提供。通（tōng）常（cháng）在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的（de）工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體物（wù）的（de）液體。
齒輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而構（gòu）成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液體的，它屬於（yú）回（huí）轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外（wài）齧合齒（chǐ）輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理的：
齒輪泵的齒（chǐ）輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷（hé）、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的（de）應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求，隻有表麵（miàn）強化才能（néng）滿足上述要求。
由於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛（fàn）。齒輪泵的齒（chǐ）輪（lún）淬火原理：將工件放（fàng）入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應（yīng）器中通入一（yī）定頻率的交變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不（bú）均勻（yún），工件表層電流（liú）密（mì）度很高，向內逐漸小，這種（zhǒng）現（xiàn）象稱為（wéi）集膚效應。
工件表層（céng）高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高（gāo），工件表層與內部（bù）的電流密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
