柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口（kǒu）壓力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉（lā）出或（huò）推回（huí），完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過（guò）調（diào）節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油（yóu）孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道（dào）內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結（jié）束（shù）。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓（yā）力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的（de）作用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上行（háng），當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方（fāng）向運（yùn）動時缸內出現負（fù）壓，這時一個（gè）單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被（bèi）吸入缸（gāng）內的液體被排出。這種工作方式（shì）連（lián）續運動後就形成了連續（xù）供油。
