潛水泵電流過高的原因是啥

　　電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電動（dòng）機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大（dà）小（xiǎo）與磁通密度平（píng）方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電（diàn）壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過（guò）熱。

　　3、烏馬河潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造（zào）成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通（tōng）過大電流而過（guò）熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、烏馬河潛水泵三（sān）相電源不平衡

　　當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載（zǎi）方麵使電（diàn）動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機（jī）過載運行（háng）

　　當設備不配套，電動機的負載功率（lǜ）大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動機過熱。維修（xiū）過熱電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有（yǒu）故障

　　當被拖動的（de）機（jī）械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使（shǐ）電動（dòng）機過載，造成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機（jī）過熱時，負載方麵的（de）因素不能忽視。

　　1、電（diàn）動（dòng）機繞組斷路

　　當（dāng）電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路（lù）斷（duàn）路時（shí），都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電（diàn）動機（jī）繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條支（zhī）路（lù）的電動機錯（cuò）接（jiē）成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒（shāo）毀（huǐ）繞組。

　　4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱（rè）。

　　5、電動機的機械故障（zhàng）

　　當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。