潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動（dòng）機發熱（rè）嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。

　　電源問題

　　電源（yuán）方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電（diàn）源（yuán）電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、吳橋潛水泵電源電壓不對稱（chēng）

　　當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭（tóu）燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三（sān）相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進（jìn）行（háng）保護。

　　4、吳橋潛水泵三相電源不平衡

　　當三相（xiàng）電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱（rè）。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因（yīn）素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並（bìng）聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不（bú）平（píng）衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路（lù）

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。

　　3、電動（dòng）機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額定電流，乃（nǎi）至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電（diàn）動機錯接成二（èr）支路並聯（lián），都將（jiāng）使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機（jī）械故障

　　當電動（dòng）機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電（diàn）機性質

　　1、環境溫度（dù）過高，使進風（fēng）溫度高。

　　2、進（jìn）風口有雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝（zhuāng）風罩或電動機（jī）端蓋內未裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的（de）風路（lù）。

　　返修電機問題

　　返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動（dòng）機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電（diàn）動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題（tí）

　　電動機振動（dòng）過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉（zhuǎn）子不平衡——校（xiào）平平衡

　　2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正

　　3、電動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過（guò）重——減輕負載