泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆粒的液體，要求泵的（de）過流部件耐磨，為（wéi）了更好的通過性能（néng），葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用（yòng）高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體（tǐ），密封（fēng）處（chù）采（cǎi）用多盤骨架（jià）式油封加機械密封組合，並要求（qiú）軸封結構可（kě）靠。泵的（de）轉速（sù）一般不高，通常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪（lún）和泵體設計
一般泥沙泵（bèng）的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心（xīn）向兩側形成外（wài）漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造（zào）成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉（yè）輪兩側前後蓋板處的速度大於中間（jiān）速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了（le）泵體流道和兩側（cè）壁的磨損。
2、泵軸
液（yè）下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承（chéng），軸（zhóu）可以設計得較長。液（yè）下軸承通常采用泵（bèng）送泥（ní）沙（shā）自（zì）身潤滑。當（dāng）輸送含固（gù）體顆粒（lì）液（yè）體時，由於磨損和振動較（jiào）大，所（suǒ）以臨龍泵（bèng）業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條（tiáo）件下不會彎曲和振動。
3、密封（fēng）
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封（fēng）的更大 優點是運行可靠（kào），機械密封在保護體內（nèi）裝著（zhe），並由多（duō）盤（pán）骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆粒液（yè）體時，不用擔心密封（fēng）損（sǔn）壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過流部件可選（xuǎn）用的（de）材料較多，應根據輸送（sòng）漿（jiāng）體的（de）物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而（ér）增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度（dù）和濃度的增加而增大。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一定要根據自（zì）己所（suǒ）抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥（ní）或者含有較少沙粒的工（gōng）況，建議選擇普通中鉻合金（jīn）材質的泥（ní）沙泵。如果長期抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙泵。
5、傳動（dòng）方式
泥沙泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈（dàn）性聯軸器)和皮帶傳（chuán）動方式，直連一般是電機軸和泵（bèng）軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是（shì）柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此外還可通過變頻裝（zhuāng）置或加減柴油機（jī）油門控製調速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和（hé）速度。
總結：泥沙泵是可（kě）以（yǐ）抽取含有固體（tǐ）顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液（yè）選用不同的材質。
