電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因（yīn），讓我們學習一下（xià）。
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的（de）原因，有（yǒu）以（yǐ）下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電（diàn）動勢（shì）、磁通及（jí）磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、烏（wū）審潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保（bǎo）護。
4、烏審潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作（zuò）是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電（diàn）動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負（fù）載功率大（dà）於（yú）電動機的額定功率時，則電（diàn）動（dòng）機長期過載運行（即（jí）小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞（gǎo）清負載功（gōng）率與電動機功率（lǜ）是否相（xiàng）符，以防盲無（wú）目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械（xiè）負載工作不正常，運（yùn）行時負載（zǎi）時大時小（xiǎo），電動機（jī）過載而發熱。
3、拖動的機械有故（gù）障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱（rè）時，負載方麵的（de）因素不能忽視（shì）。
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路（lù）時（shí），都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動（dòng）機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯（cuò）接成三角（jiǎo）形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二（èr）支（zhī）路（lù）並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接（jiē）反時（shí），都會（huì）導致三（sān）相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
