電動機電流高時，常常會表（biǎo）現（xiàn）在電（diàn）動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下（xià）幾（jǐ）種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電（diàn）源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低（dī）
電源（yuán）電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、吳興潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相（xiàng）電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。
4、吳興潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時（shí），都將導致三相（xiàng）電（diàn）流不（bú）平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機（jī）繞組出現短路（lù）故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接（jiē）法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將（jiāng）燒毀。當星（xīng）形（xíng）連（lián）接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電（diàn）流（liú）增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的（de）電（diàn）機性質
1、環（huán）境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜（zá）物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機（jī）內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機無一定的風（fēng）路。
返修電機問題
返修的電動機（jī）啟動電流（liú）達到（dào）66%以上（shàng），同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊（qí）——檢查（chá）調整機組的（de）軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
