柱塞泵工作（zuò）流程介紹

    柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複（fù）運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改（gǎi）變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵（bèng）的排量。

    1、柱塞泵進（jìn）油過程

    當凸輪的凸起部（bù）分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下（xià），柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔進（jìn）入泵油（yóu）室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束。

    2、柱塞（sāi）泵供油過程

    當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於（yú）柱塞和套筒（tǒng）的配（pèi）合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高（gāo）壓柴油經出油閥（fá）進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入（rù）燃（rán）燒室。

    3、柱塞泵回油過程（chéng）

    柱塞向上供油（yóu），當上行（háng）到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈（dàn）簧的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環（huán）。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一（yī）個方向運動（dòng）時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另一個方向運動時（shí），將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。