潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會（huì）表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電（diàn）源問題

　　電（diàn）源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：

　　1、電（diàn）源電壓（yā）過高

　　當（dāng）電源電壓過高時，電動機（jī）反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗（hào）的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致（zhì）使定（dìng）、轉子繞組過熱。

　　3、五原潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、五原潛水泵三相電源不（bú）平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電（diàn）源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作（zuò）是電源（yuán））。確認電源（yuán）方麵無問題（tí）後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷（duàn）路（lù）

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡（héng），使電動機（jī）過（guò）熱。

　　2、電動機繞組（zǔ）短（duǎn）路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。

　　3、電動機星角接（jiē）法（fǎ）錯（cuò）誤

　　當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當（dāng）星形（xíng）連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成（chéng）一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時（shí）將（jiāng）燒毀繞組（zǔ）。

　　4、電動機（jī）線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。

　　5、電動機的（de）機械故障

　　當電（diàn）動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境（jìng）溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋（dǎng）風（fēng）板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修（xiū）的（de）電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電（diàn）阻問（wèn）題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過（guò）熱。

　　電動機振動（dòng）問題

　　電動機振動過（guò）大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡

　　2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查（chá）並校正（zhèng）

　　3、電動機與負（fù）載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載