柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其（qí）柱（zhù）塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進（jìn）口閥（fá）關閉，高於（yú）出口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的（de）工作容腔中的油液（yè）通過（guò）配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油（yóu）腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油（yóu）孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續（xù）上升（shēng），泵（bèng）油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓（yā）力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上（shàng）供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的（de）回油孔相通時（shí），泵油室低（dī）壓油路便與柱塞頭（tóu）部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並（bìng）且方向相（xiàng）反，柱塞向（xiàng）一個方（fāng）向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連（lián）續運動後就形（xíng）成（chéng）了連續（xù）供油。
