柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞（sāi）外拉（lā）時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推（tuī）時（shí），工作室（shì）壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時（shí），出（chū）口閥打開，液（yè）體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通過配油（yóu）盤分（fèn）別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角（jiǎo），通過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的（de）進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過（guò）程
當凸（tū）輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部（bù）分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油（yóu）室（shì）內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴（chái）油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱（zhù）塞（sāi）頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟（zhòu）然（rán）下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的（de）凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的作（zuò）用下（xià），柱塞（sāi）又下（xià）行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個（gè）方向運動時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向閥打開液體被吸（xī）入缸（gāng）內（nèi），柱塞向另一（yī）個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥（fá）被（bèi）打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運動（dòng）後就形成了連續供油。
