電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下（xià）。
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大（dà）。由（yóu）於鐵（tiě）損耗的大（dà）小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、下城潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動（dòng）設（shè）備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、下城潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的（de）三相（xiàng）電流不（bú）平衡（héng），引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是（shì）電（diàn）源）。確認電（diàn）源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行（háng）
當設備不配套，電動機的負載功率大於（yú）電動機的（de）額（é）定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱（rè）。維修（xiū）過熱電動機時，應先搞清負載功（gōng）率與電（diàn）動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工（gōng）作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負（fù）載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有（yǒu）故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組（zǔ）過熱。故檢修（xiū）電動機過熱（rè）時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加（jiā），導（dǎo）致（zhì）繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機（jī）錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致（zhì）電動（dòng）機自行停車，若（ruò）停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將（jiāng）燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
