加藥齒(chǐ)輪泵(bèng)的維修方法:
1、齒輪泵軸磨損後齒(chǐ)輪泵中軸的(de)磨損主要是因為軸兩端與支撐(chēng)滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微(wēi)磨損,可通過鍍一層(céng)硬銘來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得(dé)到修(xiū)複。如果軸磨(mó)損嚴重,則(zé)應45鋼或40cr鋼(gāng)重新製造,軸毛坯經粗(cū)、精車後,軸承部位要熱處(chù)理,硬度為hrc60-65,然後再經磨(mó)削,使軸承配合部位表麵粗糙(cāo)度ra不大於0.32Pm;軸(zhóu)的圓(yuán)度和圓柱度允差為0.005mm;與(yǔ)齒輪配合部位按(àn)h7/h6、表麵(miàn)粗糙度(dù)ra應不大於0.63um。
2、齒輪泵泵體磨損後(hòu)泵體內表麵(miàn)磨損主要是吸油區段圓弧形工作麵。如果出現輕微麻損,可用油石修磨(mó)去毛刺後使用(yòng)。泵體是由鑄鐵鑄造毛壞成型,出現嚴重(chóng)磨(mó)損時應更換新件。如果泵(bèng)內齒輪兩端麵是用磨削修複,則泵體寬度(dù)尺寸也要改變,與齒輪兩(liǎng)端修磨去掉的尺寸相等,重新加(jiā)工後的泵體兩端麵應(yīng)達(dá)到(dào)圖3所示的技術要求(qiú)。
3、齒輪泵兩端蓋磨損之後齒輪泵的端蓋用鑄鐵製造,出現磨損現象後,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴(yán)重時應在平麵磨床上磨削修(xiū)平。修磨後(hòu)的端蓋與泵體配合連接的平麵接觸應不低於85%.平麵度允差、端麵對孔中心線的垂(chuí)直度(dù)允差、兩端麵的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.0lmmo磨削後的表麵粗糙度ra應不(bú)大於1.5um。
4、齒輪泵用滾針(zhēn)軸承的維修更換泵中零件維修後(hòu),軸承滾(gǔn)針(zhēn)應更換。對滾針要(yào)求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度(dù)允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內,滾針間要相互平行布置(zhì)。