柱（zhù）塞（sāi）泵工作流程介紹（shào）

    柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是（shì）單向（xiàng）閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工（gōng）作室（shì）壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓（yā）力時，出（chū）口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出（chū）或推回，完成（chéng）吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配（pèi）油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量（liàng）。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的油（yóu）壓迅速升高（gāo），泵油壓力>出（chū）油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高（gāo）壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室（shì）。

    3、柱塞泵回油（yóu）過（guò）程

    柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下（xià）降，出（chū）油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單（dān）向（xiàng）閥被打開，被吸入缸內的液（yè）體被排出。這種工作方式連續運動後就形（xíng）成了連（lián）續供油。