電動機電流高時，常常會表（biǎo）現在（zài）電（diàn）動（dòng）機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電（diàn）動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、襄（xiāng）汾潛水泵電（diàn）源電壓不對（duì）稱
當（dāng）電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適（shì）用熔斷（duàn）器進行保護。
4、襄（xiāng）汾潛水泵三相電源（yuán）不（bú）平衡
當三相電源不平（píng）衡（héng）時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因（yīn）素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負（fù）載運行，定子（zǐ）繞組流過的（de）電流要超過（guò）額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切（qiē）斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連（lián）接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一（yī）條支路的（de）電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱（rè）。
5、電動機（jī）的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的風路。
返修電（diàn）機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電（diàn）流達到66%以上（shàng），同時（shí）電動（dòng）機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱（rè）。
電動機振動問（wèn）題
電動（dòng）機振動過大也可能造成電（diàn）動機電流高，原（yuán）因（yīn）及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或（huò）軸（zhóu）伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電（diàn）動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝（zhuāng）不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
