潛水泵電流過高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學（xué）習一下。

　　電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電（diàn）源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密（mì）度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電（diàn）壓時，會（huì）使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱（rè）。

　　3、鑲黃潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一（yī）相（xiàng）斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、鑲（xiāng）黃潛水泵（bèng）三（sān）相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題（tí）後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過熱原因（yīn）有以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當（dāng）設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機長期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動機過熱。維修過熱電動機時，應（yīng）先搞清負載（zǎi）功率與電動機功率是否相（xiàng）符，以防盲無目的的（de）拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運（yùn）行時負載時大時小，電動機過載（zǎi）而發熱（rè）。

　　3、拖動（dòng）的機械有故障

　　當被拖動的機械有（yǒu）故（gù）障，轉動不靈活（huó）或被卡住，都將使電動機過載（zǎi），造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素（sù）不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。

　　2、電（diàn）動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時（shí），短路電（diàn）流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。

　　3、電動機（jī）星角接法錯誤

　　當三角形（xíng）接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電流要（yào）超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切（qiē）斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當（dāng）星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組（zǔ）。

　　4、電動機線圈接法錯（cuò）誤（wù）

　　當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使（shǐ）繞組過熱。

　　5、電（diàn）動機（jī）的機械故障

　　當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電（diàn）動機電（diàn）流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增（zēng）加（jiā），使電動機過熱。