電動機電流高時，常（cháng）常（cháng）會表（biǎo）現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動（dòng）機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額（é）定電（diàn）壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓過低（dī）時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量（liàng）隨之增加（jiā），造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、鄉寧潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適（shì）用熔（róng）斷器進行保護。
4、鄉寧潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認（rèn）電源方（fāng）麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵（miàn）因素（sù）。
電機本身問題
1、電（diàn）動（dòng）機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流（liú）不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得（dé）多（duō），使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組（zǔ）流過的（de）電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一（yī）條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
通風散熱問題 以下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造（zào）成無風或風量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接（jiē）電阻器等不（bú）匹（pǐ）配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動機振動（dòng）過大也可能（néng）造成電（diàn）動機（jī）電流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與（yǔ）負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線
4、電動（dòng）機（jī）安裝不（bú）妥——檢（jiǎn）查安裝（zhuāng）情況（kuàng）及底腳螺絲（sī）
5、負載突然（rán）過重——減輕負載
