電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重（chóng），以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過（guò）高的（de）原（yuán）因，讓我們學習一（yī）下。
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗（hào）的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗（hào）增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、向陽潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電（diàn）源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔（róng）斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適（shì）用熔斷（duàn）器進行保護。
4、向陽潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電動機（jī）過熱時，應首（shǒu）先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使（shǐ）電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率（lǜ）大於電動機的額定功率時，則電（diàn）動機長期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電動機過載而發熱（rè）。
3、拖動的機械有（yǒu）故障
當（dāng）被（bèi）拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過（guò）熱時（shí），負載方麵的（de）因素不能忽視。
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時（shí），電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接成三角形（xíng），或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞（rào）組過（guò）熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好（hǎo）、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增（zēng）加，使電動（dòng）機過熱。
