電動機電流(liú)高時(shí),常常會表現在電動機發(fā)熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我(wǒ)們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱(rè)的(de)原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成(chéng)正比(bǐ),則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增(zēng)加(jiā),又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損(sǔn)增大,使繞(rào)組過熱。因此,電源(yuán)電壓(yā)超過電動(dòng)機的額定電壓時,會使(shǐ)電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過(guò)低時,若電動機的電磁轉矩保持不(bú)變,磁通將降低(dī),轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使(shǐ)定、轉子繞組過熱(rè)。
3、仙居(jū)潛水泵電源電壓不對稱
當電(diàn)源線一相斷路、保險絲(sī)一相熔斷,或閘刀起動設備(bèi)角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而(ér)過熱,及至燒毀。因此,對(duì)於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、仙居潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電(diàn)動機的三相電流不平衡,引起繞組(zǔ)過熱。由上述可見,當(dāng)電動機過熱(rè)時,應(yīng)首先考慮電源(yuán)方麵的原因(軟(ruǎn)啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源(yuán))。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素(sù)。
負載方麵使電(diàn)動機過(guò)熱原因有以下幾種:
1、電動(dòng)機過(guò)載運行
當設備不配套,電動機的負載功率大於電動機的額(é)定功率時,則電動機長(zhǎng)期過載運行(即小馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱(rè)電動機時,應先搞清負載功(gōng)率與電動機功率是(shì)否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負(fù)載工作不正常
設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負(fù)載(zǎi)時大時小,電動(dòng)機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有(yǒu)故障,轉動不靈活或被卡住(zhù),都將使電動機(jī)過載,造成電動機(jī)繞組過熱。故檢修電動機過(guò)熱時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動(dòng)機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電(diàn)動機(jī)繞組出現短路故(gù)障時,短路電流比正常工作電流大得多(duō),使繞組(zǔ)銅損耗增加,導致繞(rào)組過熱,甚至燒毀。
3、電動機(jī)星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星(xīng)形時,電(diàn)動機仍帶滿(mǎn)負載運行,定(dìng)子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導(dǎo)致電動(dòng)機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不(bú)僅嚴重(chóng)過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或(huò)若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯(lián),都將使繞組(zǔ)與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機(jī)線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不(bú)平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的(de)機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有(yǒu)毛病等,均會使電(diàn)動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。