電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們（men）學習（xí）一下。
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵（lì）磁電（diàn）流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量（liàng）隨（suí）之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、小店潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源（yuán）線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、小店潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無（wú）問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機（jī）過載運行
當設備不配套，電動機的負載功（gōng）率大於（yú）電動機的（de）額定功率時（shí），則電動機長期過載（zǎi）運行（háng）（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電（diàn）動機（jī）時，應（yīng）先搞（gǎo）清負載功（gōng）率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負（fù）載工作不正常
設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不（bú）正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電動機過（guò）載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組（zǔ）過熱。故檢修電動（dòng）機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一（yī）相（xiàng）繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致（zhì）三相（xiàng）電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作（zuò）電流大得多（duō），使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴（yán）重過熱（rè），還將燒毀（huǐ）。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路（lù）並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組（zǔ）接（jiē）反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而（ér）使繞組（zǔ）過熱。
5、電動（dòng）機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
