電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流（liú）過高的（de）原因，讓我們學（xué）習（xí）一下（xià）。
電源問題
電源（yuán）方（fāng）麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、夏縣潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相（xiàng）電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適（shì）用（yòng）熔斷（duàn）器進行保護（hù）。
4、夏縣潛水泵三相電源不平衡（héng）
當（dāng）三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上述（shù）可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵（miàn）因素。
電機本身問題
1、電動（dòng）機繞組斷（duàn）路（lù）
當（dāng）電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故（gù）障時，短路（lù）電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若（ruò）停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還（hái）將燒毀。當（dāng）星形連接的電（diàn）動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成（chéng）二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組（zǔ）接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電（diàn）流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環（huán）境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進（jìn）風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造（zào）成電動機（jī）無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動（dòng）機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱（rè）。
電動機振動問題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電（diàn）流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平（píng）衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸（zhóu）伸彎曲（qǔ）——檢查並校正（zhèng）
3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不（bú）妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕負載
