一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流（liú）量和揚程。流量是（shì）指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程（chéng）是單位重量輸（shū）送液（yè）體從泵入口至出口的能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性（xìng）曲線，由泵製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出的特性（xìng）曲線上（shàng）還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動（dòng）機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出（chū）的能量轉換為介質壓力能的一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液態（tài）金屬等（děng），也可輸送液體、氣體混合物以（yǐ）及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由（yóu）兩個齒（chǐ）輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的（de）。它是（shì）依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的容積變化來輸送液（yè）體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪（lún）硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪泵（bèng）的齒輪（lún）在（zài）工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵（miàn）層提出（chū）高強（qiáng）度、高硬度、高（gāo）耐磨（mó）性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極（jí）為（wéi）廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的（de）交（jiāo）變電流時，周圍（wéi）即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應（yīng）作用使工件內（nèi）產生（shēng）封閉的感應電流──渦流（liú）。
感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效應。
工件表層高密度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使表層（céng）的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密（mì）度差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
