電動機電流高時,常常(cháng)會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下(xià)幾種:
1、電(diàn)源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之(zhī)增大。由於鐵損耗的大小與(yǔ)磁通密(mì)度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電(diàn)源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增(zēng)加(jiā),造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、謝(xiè)家集潛水泵電源電壓不對稱(chēng)
當電源線一相斷路、保(bǎo)險絲(sī)一相熔斷,或(huò)閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相(xiàng)電動機走單相(xiàng),致使運行的二相繞組通(tōng)過大電流而(ér)過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進(jìn)行保護。
4、謝家集潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不(bú)平衡(héng)時,會使電動機的(de)三相電流不平衡(héng),引起(qǐ)繞組過熱。由上(shàng)述可見,當電動機過熱時,應(yīng)首先考慮電源(yuán)方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源(yuán))。確認(rèn)電(diàn)源方麵無問題後,再去考慮其他方(fāng)麵因(yīn)素。
負載方麵使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載運行
當設備不(bú)配套,電動機的負載功率大於電動機的額定功率時,則電動機長期過載運(yùn)行(háng)(即小馬拉大車),會導致電動機過熱。維(wéi)修過熱電動機時(shí),應先搞清負載功率與電動機功率是否(fǒu)相符,以防盲無目的(de)的(de)拆(chāi)卸。
2、拖動的機械負載工作不(bú)正常(cháng)
設備雖然配套,但(dàn)所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時(shí)小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障,轉動不靈活或被卡(kǎ)住,都(dōu)將使電動機過載,造成電(diàn)動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負載方麵的因素不能(néng)忽視。
1、電動(dòng)機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支(zhī)路中有(yǒu)一條支路斷路(lù)時,都將導致三相電流不(bú)平衡,使電(diàn)動機過熱。
2、電動機(jī)繞組短路
當電動(dòng)機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作(zuò)電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚(shèn)至燒毀。
3、電動機星(xīng)角(jiǎo)接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機(jī)仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流(liú)要超過額定(dìng)電流,乃至導致電動機自行停車(chē),若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重(chóng)過熱,還將(jiāng)燒毀。當星形連接(jiē)的電動機錯接成三角形,或(huò)若幹個線圈組串成一條支路的(de)電(diàn)動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞(rào)組。
4、電動機線圈接(jiē)法錯誤(wù)
當一個線圈、線(xiàn)圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障(zhàng)
當電動機軸彎曲、裝配不好(hǎo)、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大(dà),銅損耗及機械摩擦損(sǔn)耗增加,使電動機過熱。