柱塞泵工作流程介紹

    柱塞（sāi）泵是往複泵的（de）一種，屬於（yú）體積泵（bèng），其柱（zhù）塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉（lā）時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓（yā）力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出（chū）或推回，完成吸排油（yóu）過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的（de）工作（zuò）容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分（fèn）別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾角（jiǎo），通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸（tū）輪的凸起（qǐ）部（bù）分（fèn）轉過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔（kǒng）進（jìn）入泵油室，柱（zhù）塞運動到下（xià）止點，進油結束。

    2、柱塞泵（bèng）供油過程

    當凸輪（lún）軸（zhóu）轉到凸（tū）輪的（de）凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓（yā），一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由（yóu）於柱塞和（hé）套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油（yóu）壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒（shāo）室。

    3、柱塞泵（bèng）回油過（guò）程

    柱塞向（xiàng）上（shàng）供油，當上行到（dào）柱塞上的（de）斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱（zhù）塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此（cǐ）時便開始（shǐ）了（le）下一個循環（huán）。

    柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時（shí），將液體壓（yā）縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。