泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金（jīn）材質。為防止長時（shí）間（jiān）抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵（bèng）的轉速一般不（bú）高，通（tōng）常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出（chū）口處由中（zhōng）心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪（lún）在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處（chù）的速度大於中間（jiān）速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒（lì）向中（zhōng）心流動造（zào）成（chéng）內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的（de）磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙（shā）泵的特點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會產生泄漏。該（gāi）泵設有（yǒu）液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承（chéng）通常采用泵送泥沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，由於磨損和振動較大（dà），所以臨龍泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和（hé）剛度（dù）都（dōu）非常（cháng）堅硬（yìng），將泵軸徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥（ní）沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優（yōu）點是運行可靠，機械密（mì）封在保護體內裝著（zhe），並由多盤（pán）骨架油封（fēng）緊密貼（tiē）合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，不用擔心密（mì）封損壞。

    4、材（cái）料

    泥沙泵過流（liú）部件（jiàn）可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形（xíng）狀、硬度、濃度等)而定。研究（jiū）表明：泥沙的磨損與固體顆（kē）粒的速度成正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液（yè）體選擇（zé）合適（shì）材質的泥沙（shā）泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中（zhōng）鉻合金材質的泥（ní）沙泵（bèng）。如果長（zhǎng）期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥（ní）沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式（shì），直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可通過變（biàn）頻裝置或加減柴油機油門控製調（diào）速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結（jié）：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆（kē）粒的流體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦（kuàng）石粉等），不同（tóng）的介質液選用不同的材質（zhì）。