電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電（diàn）源（yuán）電壓過（guò）低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、歙縣潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲（sī）一相（xiàng）熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒（shāo）傷致（zhì）使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、歙縣潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源（yuán）方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞（rào）組斷路，或並聯支（zhī）路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組（zǔ）不僅嚴重（chóng）過熱，還（hái）將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相（xiàng）繞組接反時（shí），都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承（chéng）有毛（máo）病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫度（dù）高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成（chéng）進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩（zhào）或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造（zào）成電動機無一定的風（fēng）路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動問題
電動機振動過大（dà）也（yě）可能造成電動機電流高（gāo），原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平（píng）平衡
2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
