電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變（biàn），磁（cí）通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、西豐潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行（háng）保護。
4、西豐潛（qián）水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮（lǜ）電（diàn）源方麵的原（yuán）因（軟啟動（dòng）、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵（miàn）因素。
電（diàn）機（jī）本身問題
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接（jiē）法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶（dài）滿負載運行（háng），定子繞組（zǔ）流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停（tíng）轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接（jiē）法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
通（tōng）風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過（guò）高，使進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風（fēng）板，造（zào）成電動機無一定的風路（lù）。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以（yǐ）上，同（tóng）時電（diàn）動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯電（diàn）阻（zǔ）問題
繞線式電動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問題（tí）
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正（zhèng）
3、電動機（jī）與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負（fù）載
