柱塞泵是往複泵（bèng）的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作（zuò）室內壓力降低（dī），出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或（huò）推回，完成吸（xī）排（pái）油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容（róng）腔中的油液通過（guò）配（pèi）油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於（yú）柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱（zhù）塞頭部的中孔和（hé）徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相（xiàng）反，柱塞向一個（gè）方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另一（yī）個方向運動時，將（jiāng）液（yè）體壓縮後另一個單（dān）向（xiàng）閥被打開，被吸（xī）入缸（gāng）內的（de）液（yè）體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油。
